“Colombia no cede una milla náutica”: De la Espriella anuncia decreto en San Andrés

El presidente Abelardo De La Espriella anunció que el 30 de noviembre firmará el decreto de líneas de base del archipiélago de San Andrés, Providencia y Santa Catalina, que será publicado en las cartas náuticas oficiales. Lo dijo en su alocución del domingo en la noche, transmitida desde un buque de la Armada Nacional, dos días después de su visita a la isla.

El mandatario afirmó que “la Patria Milagro empieza en el mar” y que el archipiélago tendrá un lugar de primer orden en la política marítima. Reiteró que Colombia ejerce soberanía plena sobre las islas y su zona contigua, con respaldo en el artículo 101 de la Constitución, el Tratado de 1928 y el fallo de la Corte Internacional de Justicia.

Según De La Espriella, en los espacios marítimos colombianos nadie pesca, explora ni investiga sin permiso de la República. Aseguró que el país respeta las libertades de navegación y sobrevuelo del derecho del mar, buscará acuerdos bilaterales con otros Estados y no cede “una milla náutica”. Advirtió que la Armada actuará bajo la Constitución y la ley y lanzó una advertencia contra la piratería que afecta a los pescadores.

El presidente recordó que la Ley 10 de 1978 ordenó trazar las líneas de base del archipiélago, punto desde el cual se miden los demás espacios marítimos. Las del continente se definieron en 1984, pero las de las islas quedaron pendientes.

Con el decreto del 30 de noviembre, fecha del cumpleaños de San Andrés, el territorio arrecifal quedará definido con coordenadas, según el mandatario. Para él, así se salda una deuda histórica con la República.

De La Espriella anunció que su Gobierno buscará convertir a San Andrés en un hub marítimo y logístico del Caribe insular, para atraer actividad naviera, inversión y empleo. Para ello dijo haber dado instrucciones de acelerar la reglamentación del Registro Único Colombiano de Naves y Artefactos Navales.

También ordenó crear un procedimiento especial para embarcaciones , con San Andrés como puerto de registro. El trámite será electrónico y podrá iniciarse desde cualquier capitanía de puerto del país.

La estrategia incluye formación de gente de mar, nuevas conexiones marítimas con el Caribe, mejor infraestructura portuaria, apoyo a la pesca artesanal, una marina mercante más fuerte y mayor capacidad de supervisión de la Dimar.