Pico y placa en Armenia seguirá hasta mayo: analizan si continúa

Tras cumplir los primeros 3 meses desde que se implementó el pico y placa en todo el perímetro urbano de Armenia, el secretario de Tránsito y Transporte de la ciudad, Daniel Jaime Castaño Calderón, dijo que los resultados han sido positivos en varios puntos donde la movilidad se había convertido en una dificultad mayor.

El funcionario explicó que los análisis realizados por el equipo técnico de la entidad indican que la medida ha permitido mitigar el alto flujo de vehículos en sectores donde se comenzaron a presentar trancones de gran relevancia, principalmente por los cierres viales que han sido necesarios por las obras adelantadas en la capital quindiana.

“La percepción que se tiene con el personal con el que hemos realizado estos análisis es que la medida sí sirvió para mitigar la cantidad de vehículos en esos puntos críticos que tenemos. Hasta el momento ha dado los resultados que estábamos esperando”, señaló el funcionario.

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Medida temporal hasta mayo

Castaño Calderón reiteró que la restricción vehicular fue establecida el 1 de diciembre como una medida temporal con una duración de seis meses, mientras se culminan determinadas obras de infraestructura, aunque recordó que el intercambiador del sector de bomberos tiene un plazo de construcción de dos años.

Por esta razón, manifestó que aunque ya se están terminando trabajos en la calle 2 N y pronto se habilitará todo este corredor, así como ya se reemplazó la capa asfáltica en la avenida Centenario y se avanza en otros sectores de la ciudad, la continuidad del pico y placa dependerá de los análisis que realice la administración municipal en las próximas semanas.

“La medida estará vigente hasta mayo, por lo tanto, seguiremos analizando si es necesario mantener la medida o se puede levantar porque algunas obras ya culminaron o se terminan en los próximos meses. Dependiendo de cómo se vaya comportando la movilidad en los puntos críticos de la ciudad se tomará una decisión”, explicó Castaño Calderón.

Agregó: “Debemos tener en cuenta que con la construcción del intercambiador, se proyecta un cierre total en el tramo comprendido entre las glorietas del Bolo Club y la de bomberos, lo que podría generar un fuerte impacto en la movilidad de la zona, pues se estima que, durante las horas pico, por este corredor transitan alrededor de 8.000 vehículos”.

Además de la posibilidad de mantener el pico y placa como está, el secretario de Tránsito dijo que entre las alternativas que se estudian se revisará también si se podrá empezar con una medida sectorizada y por horarios como se tenía anteriormente.

Donde comienza el pico y placa

Desde la Secretaría de Tránsito y Transporte de Armenia indicaron que la medida cubre el perímetro urbano desde determinados puntos en cada zona de ingreso a la capital quindiana, operando de lunes a viernes entre las 7 de la mañana y las 7 de la noche.

Por la entrada de El Caimo, la restricción aplica desde el cementerio Jardines. Por la entrada de La Tebaida: enseguida del ordenador Malibú. Por la entrada de Montenegro: enseguida del ordenador de Ciudad Dorada. Por la entrada de Pueblo Tapao: enseguida de la glorieta de Puerto Espejo. Por la entrada de Pereira: enseguida del ordenador Vásquez Cobo, sector Museo del Oro Quimbaya.

Asimismo, por la Avenida Centenario: enseguida del Gimnasio Contemporáneo. Por la entrada de Calarcá: enseguida del ordenador de María Cristina. Por la entrada de Circasia por la vía de la vereda Hojas Anchas: desde la Calle 3, vía que conduce a la institución educativa CASD. Y por la vereda La Patria: desde la institución educativa Ciudadela de Occidente.

Cabe aclarar que por el sector entre el Bolo Club y la glorieta de Bomberos transitan alrededor de 8.000 vehículos en horario pico.